| Utilisation: | Parapente |
| Dénivelé: | 75 m |
| Finesse: | 4 (distance: 240 m) |
| Ouvert: | - |
| Description: | Site thermique (Record de Belgique 160km by Didier Doutrepont, Phil. Broers, Christophe Gaber |
| Exigences: | Pilotes expérimentés en raison de thermiques puissants. |
DECOLLAGE |
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| Altitude: | 175 m |
| Décollage: | Pente douce qui se raidit petit à petit (Nord Est) |
| Accès: | Prayon N61 en direction de Liège. Après 1km, prendre à gauche au-dessus du pont en direction du terrain de football. Se garer au parking du terrain de football (pas sur le parking du terrain de tennis). Allez à pied au décollage via le parking du terrain de tennis. |
| Remerciements: | Au propriétaire : Manège "El cortijo". Passez prendre un pot en fin de journée, c'est le meilleur moyen de le remercier. |
| Facilités: | Débit de boissons auprès du propriétaire (Manège de Prayon) |
| Restrictions: | SITE SUR TERRAIN PRIVE. Nombre de pilotes limité
et laissé à l'appréciation des gestionnaires du site.(priorité
aux pilotes locaux) Strictement interdit de fumer (risque d'incendie) |
| Danger: | Les arbres Avant de partir vous devez repérer les câbles à haute tension de l'atterro. |
VOL |
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| Type de vol: | Site de départ en cross, site essentiellement thermique. Dynamique exploitable souvent en fin de journée. Site se situant dans et en bordure de TMA, si tendance "Est" prononcée, vous foncez droit vers la CTR. A titre indicatif, la "route du condroz" est la limite CTR que vous ne pourrez traverser avant les cheminées de la centrale de Thiange |
| Restrictions: | - |
| Danger: | Thermiques très puissants. |
ATTERRO |
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| Altitude: | 100 m |
| Atterro: | Prairie légèrement en pente, entourée de hauts arbres; turbulent! |
| Accès: | On passe devant l'atterro pour monter au décollage. Pas de raccourci à pied pour monter. |
| Remerciements: | - |
| Facilités: | - |
| Danger: | Entre les deux grandes prairies il y a une ligne à haute tension difficilement visible. |
| Restrictions : | Atterrissez toujours dans la prairie où ne se trouvent pas les chevaux et/ou les bovins. Atterrir et replier le plus près possible de la clôture en haut de la prairie. Ne pas endommager la clôture. Attention, le carré de pré (N-O du champs) qui est clôturé est interdit PAS DE VOITURE DANS LES PRES ET OBSTRUANT LES ENTREES. |
GENERAL |
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| Secours: | 112 |
| Délégués: | Délégué Site: club Aero-Loisirs |
